Aug 22, 2017 17:48
6 yrs ago
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English term

mechanical lag

English to German Tech/Engineering Mechanics / Mech Engineering
"Check mechanical lag for breaks, bends, or cracks"

Mechanische Verzögerung passt hier nicht, es muss sich um ein konkretes Bauteil handeln, das der Leser auf Brüche, Knicke oder Risse etc. prüfen kann.

Der AT ist an anderen Stellen unpräzise und enthält einige Schreibfehler, es ist nicht auszuschließen, dass hier eigentlich etwas anderes, phonetisch ähnliches stehen sollte.

Ich danke euch für jeden Hinweis.
Proposed translations (German)
3 Schaltarm

Discussion

Johannes Gleim Aug 22, 2017:
mechanical leg kommt mir auch wahrscheinlich vor, auch bei Hochspannungsschaltern. Trotzdem sollte man das absichern, z.B. indem man diesen Schalter beschreibt und möglichst alles erwähnt, was zur Aufklärung beitragen kann, insbesondere die vorhergehenden und folgenden Sätze und den Zweck des Artikels.
Hendrik Simon (asker) Aug 22, 2017:
Danke für deine Rückmeldung. An direktem Kontext habe ich leider nicht mehr als den Satzschnipsel in Anführungszeichen. Es ist eine Reihe von einzelnen Anweisungen zu unterschiedlichen Aspekten eines Wartungsplans. Insgesamt geht es um den mechanischen Teil eines Stufenschalters im Hochspannungsbereich.
Schtroumpf Aug 22, 2017:
Hallo Hendrik Hier fehlt ein ausreichender Kontext. Um was für eine mechanische Geschichte geht es überhaupt? Einen Roboter für Fahrversuche, der ein "mechanical leg" haben kônnte? Eine Kaffeemaschine...?

Proposed translations

14 hrs
English term (edited): mechanical leg

Schaltarm

Stufenschalter benötigen Schaltarme zum Schalten der Stufenkontakte. ich unterstelle dabei, dass es sich bei "lag" um einen Tippfehler handelt und es "leg" heißen sollte.
Something went wrong...

Reference comments

14 hrs
Reference:

Hochspannungs-Stufenschalter

Stufenschalter sind als Drehschalter oder als Flachbahnschalter aufgebaut. Der Antrieb erfolgt entweder von Hand, durch Elektromotoren oder Luftmotoren.

Sie können eine oder mehrere Schaltebenen besitzen, die durch dasselbe Betätigungselement bedient werden. Jede Schaltebene verfügt über einen separaten Anschluss, der mit einer eigenen Auswahl von Anschlüssen verbunden werden kann. Bei einigen Bauarten lässt sich die Anzahl der Schaltstellungen während der Montage konfigurieren.

Die Schaltkontakte werden beim Schalten durch Nocken auf einer Schaltwalze bedient oder sie gleiten aufeinander. Bei größeren Leistungen sind die Stufenschalter oft mit Öl isoliert, um das Entstehen von Lichtbögen zu verhindern. Stufenschalter von Transformatoren sind meist in dessen Isolierölkreislauf eingebunden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Stufenschalter

Laststufenschalter dienen zur unterbrechungsfreien Umschaltung unter Last und werden in Lastwähler und Lastschalter unterteilt. Je nach zu bewältigenden Betriebsstömen und Einbauort in der Transformatorschaltung werden Stufenschaltern ein- oder dreiphasig verbaut. Das heißt, eine Stufenschaltersäule schaltet entweder eine oder drei Phasen. Drei einphasige Stufenschalter benötigen mehr Platz im Trafokessel, als ein dreiphasiger Stufenschalter. Der Einsatz dreiphasiger Stufenschalter setzt zumeist den Einbauort im Sternpunkt einer Sternschaltung voraus. Für größere Ströme, höhere Schaltleistung oder den Einsatz in einer Dreieckschaltung werden meist einphasige Schalter benötigt. [1]

Lastschalter bestehen aus einem Wähler, einem Lastumschalter und Widerständen oder Spulen, die den beim Umschalten auftretenden Kurzschlussstrom zwischen den Stufen begrenzen. Der Wähler bildet dabei eine Einheit mit dem Aktivteil des Transformators, er ist starr mit den Anzapfungen der Stufenwicklung verbunden. Die Wählerkontakte werden last- oder stromfrei geschaltet. Die Einheit aus Lastumschalter und Widerständen oder Spulen (Lastumschaltereinsatz) befindet sich aufgrund der Ölverschmutzung durch den Schaltlichtbogen in einem eigenen Ölgefäß, das wiederum in den Transformatorkessel integriert ist. Der Lastumschaltereinsatz ist mit dem gleichen Öl (meist ein mineralölbasiertes oder synthetisches Öl oder ein Ester) gefüllt wie der Kessel, steht jedoch im Allgemeinen nicht mit dem Transformatorenöl in Verbindung. Eine Abwandlung dieses Prinzips stellt der Stufenschalter mit Strombegrenzungsdrossel dar. Dieser Typ von Stufenschaltern beinhaltet bis auf die strombegrenzenden Elemente alle Komponenten in einer Art ölgefülltem Rucksack, der an den Kessel angeschweißt oder geschraubt wird. Zur Strombegrenzung beim Schalten ist eine Strombegrenzungsdrossel, auch als Preventive Autotransformer bekannt, notwendig. Über eine Verbindungsplatte wird der Schalter mit den Anzapfungen der Stufenwicklung und der Strombegrenzungsdrossel verbunden.[2] Diese Stufenschaltertechnologie kommt vor allem im Amerikanischen Raum zum Einsatz.

Der Wähler kann zur Vergrößerung des Regelbereichs oder der Stufenanzahl einen Vorwähler, der die Stammwicklung mit der Stufenwicklung verbindet, und einen Feinwähler, der die gewünschte Anzapfung kontaktiert, umfassen. Der Vorwähler kann beispielsweise als Wender, Grobstufe oder Mehrfachgrobstufe ausgebildet sein.
:
Hersteller
• Maschinenfabrik Reinhausen (seit 1868) im Stadtbezirk Reinhausen in Regensburg
• ABB
• Hyundai Heavy Industries
• früher: AEG, Siemens, Trafo-Union, ELIN-OLTC
https://de.wikipedia.org/wiki/Stufenschalter_für_Leistungstr...

Unter http://www.reinhausen.com/de/XparoDownload.ashx?raid=186
Wird der Aufbau eines Stufenschalters mit Bezeichnung der Einzelteile gezeigt.

Die deutsche Montage- und Inbetriebnahmeanleitung findet sich unter http://www.reinhausen.com/de/XparoDownload.ashx?raid=97887

Die deutsche Betriebsanleitung unter http://www.reinhausen.com/de/XparoDownload.ashx?raid=97899

Die englischen Pendants unter
http://www.reinhausen.com/de/XparoDownload.ashx?raid=97886
und
http://www.reinhausen.com/de/XparoDownload.ashx?raid=97900

Ich hoffe dass damit die Einzelteile identifiziert werden können.
Weitere Beschreibungen sind unter http://www.reinhausen.com/de/desktopdefault.aspx/tabid-56/20... zu finden.
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