En aviación, todas las inspecciones periódicas (para verificar el buen estado de una aeronave) y no periódicas (cuando ha fallado algo, y hay que repararlo) tiene una lista de tareas muy detallada, que hay que cumplir a rajatabla para mantener la seguridad de la aeronave. Para que al mecánico no se le olvide nada, hay una tarjeta que incluye dicha lista de tareas y, si una de esas tareas es complicada, ésa se descompone a su vez en más subtareas, descritas en más tarjetas.

Estas tarjetas de mantenimiento tienen el tamaño de una tarjeta postal, y normalmente se escriben por ambas caras, a fin de reducir el número de tarjetas.

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Ha sido un placer ayudar, Mª Ester. Un saludo.