Selçuk Dilşen Feb 8, 2016:

Bağlama göre yorum yapmak gerektiği konusunda hemfikirim. Zaten kaynak gösterdiğim bilimsel makalenin de konusu tam olarak bu bağlamla örtüşüyor; "sürüş konforunu" incelemişler.
Zaman zaman bazı konuları lise fiziği kitabına kadar, hatta daha da fazla uzatmanın bilgi dağarcığımızı geliştirmek açısından yararlı olabileceği kanısındayım.

Selçuk Dilşen Feb 8, 2016:

Öncelikle, rotlar, rotiller ve salıncaklar gibi parçaların kütlesinin bir kısmı alt takıma bağlıyken, bir kısmı da şaseye bağlıdır. Dolayısıyla "alt takım kütlesi = unsprung mass" önermesini doğru kabul edemeyiz.
İkinci olarak, değer taşıyan bilgi bilimsel olandır. Bilimsel olmayan bilgi temel alınırsa ortaya çıkan sonuçlar yanlış olur. Sunduğum kaynakta tam da bu konuda yapılmış olan bir bilimsel çalışmada gayet açık bir biçimde "sönümlenmemiş kütle" için "unsprung mass" kullanılmış. Önümüzde açık seçik bir kaynak duruyor. Bunu göz ardı etmek için elimizde daha güvenilir bir kaynak olması gerekir ancak böyle bir kaynak yok. Hatta bu terimleri aynı belgede görebileceğimiz başka bir kaynak bile ortada yok. Araştırıp bulursanız onu da değerlendiririz.
Burada önerdiğim karşılık kelime kelime çeviri değil, çünkü "unsprung mass" "sönümlenmemiş kütle" değil. Cevabımda "unsprung" teriminin kelime anlamını da vermiştim. Okuyan kişi bunu okuyacak teknik bilgiye sahipse zaten ne olduğunu bilir, sahip değilse "alt takım ağırlığı" da ona bir şey ifade etmez. Merak edenler bunun ne olduğunu arabanın altına bakmadan, arama motorlarından bulup öğrenebilir.

GURHAN KUCUKOGLU Feb 7, 2016:

Kütle ve yerçekimi birlikteliğinin meyvesi ağırlıktır. Bilimsel değil evet. Burada kastedilen de alt takım ağırlığının alaşım jantlar vasıtasıyla düşürülmesinden kaynaklanan sürüş konforu vs.dir. Elbette "alt takım kütlesi" de kullanılabilir, bu çevirmenin tercihidir. Herşeyi makine çevirisi gibi moto mot çevirmek de doğru olmayabilir. O zaman unsprung yerine "yaysız" veya "sönümlenmemiş" diyelim okuyan da "yaysız kütle" / "sönümlenmemiş kütle"nedir diye aransın otomobilin altında. Bağlama göre yorum yapmakta fayda var. Konuyu lise fizik kitaplarına kadar uzatmanın bir gereği olmasa gerek..:)

Selçuk Dilşen Feb 7, 2016:

Buna ek olarak, titreşim hesaplarında ağırlık, sistemde bir kuvvet olarak yer alıyorsa kuvvet olarak hesaba katılır. Kütle yerine ağırlık kullanılmaz. Örneğin, yatay düzlemdeki ya da uzaydaki (yerçekimsiz ortamdaki) bir sistemde ağırlık etkisi sıfırdır fakat kütle hesapların içindedir.

Selçuk Dilşen Feb 7, 2016:

"Ağırlık" kullanımı bilimsel bir kullanım değil. Günlük konuşmada ağırlık daha fazla yer buluyor ve anlaşılması daha kolay bir kavram. Wikipedia makalesinde bu anlaşılırlığı sağlamak üzere "weight" kullanılmış olsa gerek, çünkü böyle bir makaleyi yazan kişinin bu ikisinin arasındaki farkı bilmemesi mümkün değil.

GURHAN KUCUKOGLU Feb 7, 2016:

Haklısınız, özellikle fizik bilimi açısından tespitiniz çok doğru. Ancak, otomotivde bu tabirin kullanımı biraz farklı bir anlam içeriyor. Yine mass=kütle demek olmakla birlikte bağlamda kullanıldığı şekil bu kütlenin ağırlığına atıf yapmaktadır. Türkçe'de "alt takım kütlesi" yerine "alt takım ağırlığı" daha fazla kullanılır. Zira referansta verdiğim üzere wikipedia'da da unsprung mass=unsprung weight. Bilgilendirmeniz için ayrıca teşekkürler.

ATIL KAYHAN Feb 6, 2016:

"Mass" Bu yorum kesinlikle soruya verilen yanitlarin bir degerlendirmesi degildir. Bu sadece sorulan Ingilizce terim içindeki "mass" sözcügünün daha iyi anlasilabilmesi içindir. Bu açiklamayi bazi referanslar yoluyla degil de direkt kendi ifademle yapmak istedim.

"Mass" sözcügü fizikte ve mühendislikte daima "kütle" anlamina gelir. Biraz teknik detay olacak ama, fizikte bir denklem/esitlik vardir.

F = ma

Burada F (force) kuvvet anlamindadir, m (mass) kütle anlamindadir ve a (acceleration) yani ivme anlamindadir. Bu denklemin bir özel hali,

W = mg

Burada W (weight) yani agirliktir, g ise serbest düsme ivmesidir (9.8 m/sn2). Buradan da anlasilacagi gibi agirlik ve kütle birbirinin ayni degildir. Aralarinda yukaridaki baginti vardir.

Özetle, "mass" kelimesinin bence tek dogru çevirisi vardir, bu da "kütle" dir. Nitekim, yukarida verilen cümlede de aracin belirli bir kütlesinden bahsedilmektedir.