Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
slops oil-in-water separators
French translation:
séparateurs eau/hydrocarbures pour (réservoir à) résidus
Added to glossary by
FX Fraipont (X)
May 15, 2017 04:56
6 yrs ago
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English term
slops oil-in-water separators
English to French
Tech/Engineering
Petroleum Eng/Sci
impact assessment
The drillship will be equipped with a water desalination plant, and waste storage and effluent treatment equipment, including slops oil-in-water separators
Proposed translations
(French)
Change log
Jun 13, 2017 12:56: FX Fraipont (X) Created KOG entry
Proposed translations
9 mins
Selected
séparateurs eau/hydrocarbures pour (réservoir à) résidus
Comprehensive Dictionary of Petroleum Science and Technology:
https://books.google.be/books?isbn=2710806487 - Translate this page
Magdeleine Moureau, Gerald Brace - 1993 - Anglais (Langue) - Dictionnaires français
... steel Une measurement, utilisée dans les rapports de forage. slop - rejets de ... Si l'on applique de la mousse sur ces hydrocarbures pour éteindre un feu de ...
https://books.google.be/books?isbn=2710806487 - Translate this page
Magdeleine Moureau, Gerald Brace - 1993 - Anglais (Langue) - Dictionnaires français
... steel Une measurement, utilisée dans les rapports de forage. slop - rejets de ... Si l'on applique de la mousse sur ces hydrocarbures pour éteindre un feu de ...
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2 hrs
séparateurs de combustible/eau pour résidus
-
2 hrs
HERBET Abel
Native in French
Works in field
Graduate engineer
Native in: French (Variant: Standard-France)
Works in: English to French, French to English
Related KudoZ points
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81
Séparateur d'eau dans les rejets d'hydrocarbures
Proposé
13 hrs
séparateur à eaux mazouteuses pour les boues d'hydrocarbures
Il s'agit en fait d'exigences MARPOL, qu'expliquent assez bien ces articles :
"Les slops sont des déchets maritimes, des boues qui restent au fond des citernes des navires : quand on stocke du pétrole brut ou d'autres produits pétroliers, après un certain temps, il y a décantation des produits lourds et des impuretés ..."
"Les résidus doivent être déchargés dans des installations de réception à terre lors de l'escale, ce qui a un coût. Tous les ports ne fournissent malheureusement pas de service de pompage de boues et d'huiles usées. Lorsqu'ils fournissent ce service, le coût peut varier de la gratuité à plus de 4 000 euros pour une quantité de l'ordre de 15 tonnes. Certains navires au personnel peu scrupuleux tentent de se débarrasser de ces résidus en les rejetant à la mer, ce qui engendre une pollution. Il s'agit alors de ce qu'il conviendrait de nommer un rejet illicite d'hydrocarbures. D'autres rejets sont autorisés par la loi dans certaines zones géographiques et sous certaines conditions : les rejets d'eaux mazouteuses, après filtration dans un appareil appelé "séparateur à eaux mazouteuses", appareil dont la fiabilité est fréquemment mise en cause par les utilisateurs. Toute utilisation de cet appareil doit être enregistrée dans le registre des hydrocarbures..."
"Les slops sont des déchets maritimes, des boues qui restent au fond des citernes des navires : quand on stocke du pétrole brut ou d'autres produits pétroliers, après un certain temps, il y a décantation des produits lourds et des impuretés ..."
"Les résidus doivent être déchargés dans des installations de réception à terre lors de l'escale, ce qui a un coût. Tous les ports ne fournissent malheureusement pas de service de pompage de boues et d'huiles usées. Lorsqu'ils fournissent ce service, le coût peut varier de la gratuité à plus de 4 000 euros pour une quantité de l'ordre de 15 tonnes. Certains navires au personnel peu scrupuleux tentent de se débarrasser de ces résidus en les rejetant à la mer, ce qui engendre une pollution. Il s'agit alors de ce qu'il conviendrait de nommer un rejet illicite d'hydrocarbures. D'autres rejets sont autorisés par la loi dans certaines zones géographiques et sous certaines conditions : les rejets d'eaux mazouteuses, après filtration dans un appareil appelé "séparateur à eaux mazouteuses", appareil dont la fiabilité est fréquemment mise en cause par les utilisateurs. Toute utilisation de cet appareil doit être enregistrée dans le registre des hydrocarbures..."
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